智能汽车
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请警惕靠画饼卖车的智能汽车:进程缓慢的OTA升级
原标题:请警惕靠画饼卖车的智能汽车 现在的智能汽车行业,流行卖“半成品”。 新车在交付到用户手上时,有些功能并不能第一时间兑现。一般情况下,车企的宣传话术是,该功能需要等待后续OT…
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寒气已至,华为如何在汽车圈活下来?
薛定谔的华为光环 作者 | 何威 王汉星 任正非“把寒气传递给每个人”的第二天,素来以大嘴著称的华为终端BG CEO余承东金句频出,冲在了营销第一线。 8月24日,余承东在问界M7…
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量子纠缠buff加持 可使雷达精度提高500倍
“量子纠缠雷达”,听起来是不是像民科? 其实这可是物理学家正经研究的黑科技,还发表在了物理学顶刊PRL(物理评论快报)上。 论文里说,这种雷达的精度可达普通雷达的500倍。 △ 图…
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帮合作伙伴打造一流智能汽车 余承东:华为扮演“助攻手”角色
在三年时间里,华为共8次对外宣称不会造车。据说在华为内部,不造车的原则被强调了远不止8次。 在北京朝阳区的某华为销售店里,销售人员谈起华为与赛力斯联合推出的全新高端品牌AITO却异…
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华为与车企 是友还是敌?
聚焦ICT技术,华为选择直取产业链中最有价值、最有利可图的那一部分,华为的野心不仅是想成为智能电动时代的博世,华为谋求的是汽车行业更大的主导权。 华为的汽车之路不太好走。 巨头转战…
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小鹏汽车财报里的难言之隐
小鹏汽车(NYSE:XPEV)的三季报出来了。 漂亮的增长,和扩大的亏损,都一如既往。第三季度小鹏汽车总营收达到57.2亿元,同比增加187.4 %,净亏损为 15.95亿元,同比…
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库克钟情的为何不是iCar?而是AR包括AI技术?
小刀马 市场一度把苹果未来利润增长点“赌”在了智能汽车领域,苹果公司表示要加大智能汽车的研发和投入力度,也试图在这个领域能够抓住市场的机会。不过,作为苹果现任的CEO库克却并没有把…
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成败皆在“厂妹儿”?OPPO造车如何闯关
先来看资金,在所有创业赛道里,智能汽车无疑是最烧钱的生意。蔚来汽车董事长李斌曾表示,造车没有200个亿是不可能的事。小鹏汽车董事长何小鹏也说:“以前看别人做车觉得100亿太夸张,现…