新势力
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30万造车大军:斥资3000亿的冒险实验
资本还在疯狂。当然,这发生在时下最为热门的造车行业,尤以新能源赛道为甚。 几组数据用来佐证,2011~2020年十年间,根据汽车工业协会统计的数据,新能源汽车销量从0.84万辆/年…
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“阿猫阿狗”又来造车了?
深途(shentucar)原创 作者 | 黎明 编辑 | 魏佳 美股上市、连年亏损、市值5400万美元的团车网,在1月5日官宣造车,并发微博@蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车,配文:“…
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小米造车 为何选择一条最慢的路?
21世纪经济报道记者 左茂轩 北京报道 在今年3月宣布下场造车后,小米怎么造车、在哪里造车,终于尘埃落定。 11月27日,北京经济技术开发区与小米集团签署合作协议。根据协议,小米汽…
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造车新势力月销逾万预示着什么
造车新势力频传销量捷报。刚刚发布的11月份销量数据显示,以“蔚小理”为代表的头部造车新势力交付量集体破万,引发朋友圈一片关注。而位居二线的哪吒汽车,意外跻身“万辆俱乐部”,也引来了…
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哪吒汽车要上市 能否和“蔚小理”一战?
张勇曾说:“新能源赛道,就看眼前三尺,不能看的太远,否则你会绝望的。” 文|罗宁 以“哪吒”之名,合众新能源要上市了。 近日,据外媒爆料,中国电动汽车初创企业——合众新能源汽车(以…
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新视界丨小鹏闯入20万赛道 中低端新能源汽车市场下不去“脚”
受制于全球供应链的不确定性,从今年年初开始,造车新势力就为产能头疼不已。蔚来更是在延迟交付、以及短暂停工之间徘徊。2021年二季度,蔚来只交付了21896辆,现阶段其供应链产能只能…
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新势力不配叫新能源?
在消费者端有强大影响力的整车品牌,不该是这场新能源大变局中的配角。