”林智杰表示,道路交通也是这样,公共交通会受到更严格的监管,安全投入更大,驾驶员的经验和能力要求也更高。
若要提升通航行业的安全水平,林智杰建议,一方面要提升安全监管能力,通航公司主体很多,飞行量很大、飞机又很小,监管需要投入更多的精力;另一方面,通航公司、通航飞机的飞行员,需要提升守法合规意识。
积极推动“通航”产业发展固然重要,但确保“四川飞歌”们不乱飞也同样重要。
(应受访者要求,文中余水为化名。)
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