车企不造一辆车，也能拿到钱？看似如此荒唐的事情，全球范围内还真有几家车企可以将此变为现实，这其中以贾跃亭的法拉第未来（下称“FF”）最为知名。近日，FF宣布拿到...
30万造车大军：斥资3000亿的冒险实验
资本还在疯狂。当然，这发生在时下最为热门的造车行业，尤以新能源赛道为甚。几组数据用来佐证，2011～2020年十年间，根据汽车工业协会统计的数据，新能源汽车销量...
新能源的跑分生意，会“毁了”汽车行业？
现在买一辆智能新能源汽车，真的让消费者脑袋疼！问个问题，你知道辅助驾驶、智能驾驶、自动驾驶的区别？知道L2、L2.5、L3的区别？又是否了解车机系统的性能参数？...
小米造车 为何选择一条最慢的路？
21世纪经济报道记者 左茂轩 北京报道 在今年3月宣布下场造车后，小米怎么造车、在哪里造车，终于尘埃落定。11月27日，北京经济技术开发区与小米集团签署合作协议...
2022恐将持续缺芯 AMD、英特尔、英伟达三巨头看法趋向一致
IT之家 11月28日消息，AMD CTO Mark Papermaster 认为 2022 年下半年芯片可以恢复正常供需关系。IT之家了解到，AMD 首席技术...
四处招不到人干脆不要人了？今年北美企业机器人订单有望创纪录
财联社（上海，编辑 潇湘）讯，随着疫情导致越来越多的美国人不愿出门找工作，今年以来美国企业对“招聘难”的抱怨声就几乎不曾中断过，而这在一定程度上也推动了美国企业...