作者 | 荷默编辑 | 蛋总“造车”原本是一个沉重且沮丧的话题，但自从有了互联网科技企业的加入，似乎变得异常的魔幻且时髦。“自动驾驶”和“智能座舱”已支撑不起资...

作者 | 丁唯一编辑 | 李欢欢“最嫩的一波韭菜”，当赛力斯SF5疑似被停产后，车主们自我调侃道。大家发现，曾经占据华为门店C位的赛力斯SF5正在退出舞台，取而...

文 | 乔雪2021年4月，在一年一度的华为分析师大会上，华为轮值董事长徐直军感慨：“今年的目标还是活下来，争取活得好一点点。”紧接着，华为消费者业务CEO余承...

在三年时间里，华为共8次对外宣称不会造车。据说在华为内部，不造车的原则被强调了远不止8次。在北京朝阳区的某华为销售店里，销售人员谈起华为与赛力斯联合推出的全新高...

作者 | 丁唯一编辑 | 李欢欢“最嫩的一波韭菜”，当赛力斯SF5疑似被停产后，车主们自我调侃道。大家发现，曾经占据华为门店C位的赛力斯SF5正在退出舞台，取而...

深途（shentucar）原创作者 | 周继凤编辑 | 黎明赛力斯华为智选SF5，停产了，但又没完全停产。这款前缀很多，名字拗口，由华为与小康股份合作推出的首款...

出品 《新视界》深度报道组 凤凰网科技华为面对的是一个群雄混战的新能源汽车市场。前有传统车企带领的新能源品牌，后有造车新势力的突围，如今的新能源市场已经形成了一...