原标题：华为汽车到了独立融资的时刻任正非的一封内部文件，不仅把寒气传递给了每个华为人，连A股都一片冰冷。8月22日，华为内网上出现题为《整个公司的经营方针要从追...
寒气已至，华为如何在汽车圈活下来？
薛定谔的华为光环作者 | 何威 王汉星任正非“把寒气传递给每个人”的第二天，素来以大嘴著称的华为终端BG CEO余承东金句频出，冲在了营销第一线。8月24日，余...
华为车BU扩至14大部门背后：两条分岔路和它的代价
文 | 乔雪2021年4月，在一年一度的华为分析师大会上，华为轮值董事长徐直军感慨：“今年的目标还是活下来，争取活得好一点点。”紧接着，华为消费者业务CEO余承...
帮合作伙伴打造一流智能汽车 余承东：华为扮演“助攻手”角色
在三年时间里，华为共8次对外宣称不会造车。据说在华为内部，不造车的原则被强调了远不止8次。在北京朝阳区的某华为销售店里，销售人员谈起华为与赛力斯联合推出的全新高...
100天用户数破亿 鸿蒙从来不只是简单的手机操作系统
9月13日晚间，在华为智慧办公发布会上，华为常务董事、消费者业务CEO余承东披露出这样一则消息：截止9月12日，鸿蒙系统的升级用户数已经突破1亿，成为全球用户最...
华为这一年：断臂、补漏、寻出路
华为发布MateStation X一体机：4K+分辨率配AMD5000处理器售9999元起
凤凰网科技讯（作者/贾楠）9月13日消息，华为举办线上发布会发布，发布了MateBook 13s/14s、华为首款打印机PixLab X1以及一体机MateSt...
经销商没信心 华为卖车被“泼了冷水”？
华为卖车陷入“死循环”：销量不佳、产品竞争力不强，经销商不愿转型；卖车销售网络就难以成型，销售数据、销售分成就不好看；销售商就更不愿转型，也就难以填补华为手机业...